Omlouváme se, ale tento produkt se již neprodává.
Můžete si vybrat podobné zboží z naši nabídky.
Výrobce, dovozce do EU: Oxford Diecast Ltd, Am Häckselplatz 1 , 72131 Oftertingen, Germany, info@speidelmodellauto.de
OXFORD 76SET83 FORD SET 5-PACK v měřítku 1:76.
Oxford slaví některé z klíčových milníků v moderní motoristické historii Ford s těmito pěti velmi oblíbenými modely, z nichž každý měl svůj vlastní dopad na tehdejší silniční scénu a svým způsobem se ukázal jako ikonický.
První na řadě je 76CAP004 Ford Capri Mk III, 2.0L Laser v barvě Sebring Red s kontrastním elegantním bočním pruhem, registrovaný D272 REM z posledního roku výroby v roce 1986. Vyznačoval se šikmou kapotou, čtyřmi světlomety, lamelovou mřížkou chladiče a zadním spoilerem. a nová zadní světla ve stylu „pilových zubů“. Interiér je tmavě šedý a nápis Ford Capri Laser je vytištěn bíle na bočním okraji zavazadlového prostoru.
Těsně za ním je 76COR3002 Cortina Mk III v Daytona Yellow představující 3. generaci značky, vyráběná v letech 1970 až 1976. Zde vidíme nápadně jasně žlutou barvou s černou střechou a černým interiérem, registrovaný XMJ 145L z roku 1974 /75.
Další na řadě je 76FC006 Ford Granada Mk1, 3.0 GXL v černé barvě, uvedený na trh v březnu 1972, přičemž modely nižší třídy byly zpočátku známé jako Ford Consul. Granada se původně montovala v Německu, ale Ford Europe zahájil výrobu v Dagenhamu v Essexu od roku 1972. Náš model je založen na čtyřdveřovém sedanu, který byl dodáván se 4stupňovou manuální plně synchronizovanou převodovkou a motorem V6 o objemu 3,0 l. Náš model, klasifikovaný jako výkonný vůz, je registrován jako PLF 10L z roku 1972-3, což je první rok výroby ve Velké Británii. Interiér, volant a palubní deska jsou celočerně vyvedeny v jasně červené barvě. Střecha je lakována v matné černé barvě, zatímco ostatní vnější obložení je dokončeno ve stříbrné/chromované barvě, včetně nárazníků, přední masky a kol.
Čtvrtý v řadě je 76FF005 Ford Fiesta Mk 1.1L v Jade Green s béžovým interiérem. Velmi populární malý hatchback pokrývá konec 70. a počátek 80. let. Je registrován jako OMV 786W z let 1980-1981 a vyznačoval se charakteristickou maskou chladiče s modrým znakem Ford zasazeným uprostřed, doplněným stříbrnými a oranžovými světlomety.
Sadu završuje 76XR006 Ford Escort XR3i v kaspické modré. Ford Escort XR3i patřil do třetí generace vozu Escort vyráběný Ford Europe a XR3i byl vyvinut jako sportovní rival VW Golf GTI. Mk III Escort byl nejběžnějším vozem na britských silnicích v 80. letech, přičemž nejžádanější byl XR3i s modernizovaným zavěšením, kosmetickými úpravami a vstřikováním paliva.
Tato dvoudveřová limuzína registrovaná jako OGT 539Y z roku 1982/83 je vyzdobena v modrém barevném schématu s tmavě šedým interiérem a černým lemováním křídel, nárazníků, okenních rámů a masky chladiče.
