TATE & LYLE SENTINEL DROPSIDE

Model auta TATE & LYLE SENTINEL DROPSIDE od výrobce OXFORD 76SEN002 v měřítku 1:76.

Sentinel Waggon Works začal fungovat jako firma Alley & MacLellan z Glasgow v roce 1875 a soustředil se na parní vozidla. Skotská společnost získala podobný provoz se sídlem v Shropshire v roce 1903, následně přesunula svou výrobu parních vozů do Shrewsbury kolem roku 1915, kde se soustředila na výrobu parních nákladních automobilů, parních vagonů, železničních lokomotiv a později dieselových nákladních automobilů, autobusů a lokomotiv. Vozidlo DG4 (Double geared) bylo představeno kolem roku 1931. Během této doby Sentinel spolu s Fodenem dominovaly trhu s parními vozidly, ale v roce 1934 vládní legislativa požadovala přechod na lehčí nákladní vozy, což znamenalo zánik obou společností. Sentinel se nakonec stal součástí Rolls-Royce.

Historie Tate & Lyles začíná založením Henry Tate & Sons Henry Tate v roce 1869. Tate byl úspěšný obchodník s cukrem a rafinér. Postavil rafinerii cukru v Liverpoolu v Anglii a stal se známým pro své inovativní metody výroby a rafinace cukru. V roce 1871 se společnosti Henryho Tatea připisuje vynález kostky cukru.

V roce 1921 se Henry Tate & Sons spojil s podnikem rodiny Lyle, Abram Lyle & Sons, který byl známý svým produktem Golden Sirup. Touto fúzí vznikla společnost Tate & Lyle, která spojuje silné stránky obou společností v oblasti výroby cukru a výroby sirupu.

Náš model TATE & LYLE SENTINEL DROPSIDE se používá při přepravě cukru pro společnost, která je známá svými typickými kostkami cukru Tate & Lyle určenými pro elegantní odpolední čajové stoly dne. Elegantní zlatobílý potisk zahrnuje erb Royal Warrant „By Appointment“ hrdě vytištěný na dveřích kabiny. Registrační značka KA 1458, další nápisy zahrnují jméno Tate & Lyle vytištěné zlatě přes zadní panel sklopné bočnice a přes přední část kabiny, což také říká, že rafinerie cukru sídlí v Liverpoolu a Londýně. Kabina má prosklená okna na tehdejší dobu dost nezvyklá a černý interiér, který zahrnuje stříbrný komín se zlatým vrcholem.