DIXI R8 6/14 PS DOPPELPHAETON 1910

Model auta DIXI R8 6/14 PS DOPPELPHAETON 1910 AUTOCULT 01018 - Kolem roku 1907/1908 se vedení společnosti rozhodlo rozšířit nabídku vozidel. K tomuto účelu byl použit čtyřválcový motor s minimalizovaným zdvihovým objemem pouze 1,5 litru. To vedlo k výkonu 14 koní při umírněných 1600 ot./min. Postranní ventily motoru byly zásobovány směsí benzínu a vzduchu z karburátoru s rozstřikovací tryskou a byly chlazeny vodou pomocí čerpadla. Zapalování probíhalo formou dvojitého zapalování přes magnety a baterii. Čtyřválec se startoval klikou na přední straně motoru. V té době bylo povinné montovat motor nad přední nápravu a zadní nápravu poháněla třístupňová převodovka. Zpomalena byla pouze zadní kola – s vnitřními roztahovacími brzdami. Na téměř 625 kg těžkém podvozku z ocelového plechu a rozvoru 2,5 metru si zákazník mohl vybrat karoserii podle svého vkusu. Nerovnosti vozovky víceméně pohlcovaly pneumatiky se zesílenou hranou namontované na paprsková kola a poloeliptická listová pera.